世界跨度最大的公铁斜拉桥，沪通长江大桥于2014年3月1日正式开工，这项世界之最的工程由武汉建桥军团抱团完成。
沪通长江大桥是新建的沪通铁路全线的控制性工程，采用公路在上、铁路在下的分层布置设计，全长11公里，大桥主跨1092米，是世界最大跨度的公铁两用斜拉桥，也是世界首座跨度超过千米的公铁两用桥梁。其主塔高度达到325米，约100层楼房高。工期为5年6个月，建成后，从南通市区到上海市区只需1小时左右。
沪通长江大桥建成投入使用后，将成为沿海重要的铁路、公路过江通道，对尽快实现沿海铁路全线贯通，进一步完善区域交通运输结构，提高过江通道运输能力，促进长三角社会经济一体化，具有重要意义。
沪通长江大桥的建设将以武汉建桥军团将以“全包”的方式创造这项世界之最。
这也是继杭州湾大桥、苏通长江大桥、阳逻大桥、天兴洲大桥、港珠澳大桥等等大型重要桥梁工程之后，武汉建桥军团在沪通长江大桥再会师。
近年来，以中铁大桥局、中交二航局为主力的武汉建桥军团已多次抱团发展、同场竞技，不断扩展建桥市场空间，在长江、黄河上共同建桥30余座，创造了辉煌业绩。
